分層法車削梯形刀具螺紋-廣東廣州鋒利華機械刀片制造公司

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分層法車削梯形刀具螺紋

來源：網絡　時間：2010年08月08日　點擊：

梯形螺紋較之三角螺紋，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型兩側面表面粗糙度值較小，致使梯形螺紋車削時，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。這就導致了梯形螺紋的車削加工難度較大，學生在車工技能培訓中難于掌握，容易產生扎刀現象，進而使學生對此產生緊張和畏懼的心理。在多年的車工實習教學中，通過不斷的摸索、總結、完善，對于梯形螺紋的車削也有了一定的認知，下面我們就來探究一下哪種車削方法更適合初學者理解、學習和掌握。

1 梯形螺紋車削方法的選用

車削梯形螺紋時，通常采用高速鋼材料刀具進行低速車削，低速車削梯形螺紋一般有如圖1所示的四種進刀方法：直進法、左右切削法、車直槽法和車階梯槽法。通常直進法只適用于車削螺距較小(P<4mm)的梯形螺紋，而粗車螺距較大(P>4mm)的梯形螺紋常采用左右切削法、車直槽法和車階梯槽法。下面我們分別探究一下這幾種車削方法：

圖1 梯形螺紋車削的四種進刀方法

直進法：直進法也叫切槽法，如圖1(a)所示。車削螺紋時，只利用中拖板進行橫向(垂直于導軌方向)進刀，在幾次行程中完成螺紋車削。這種方法雖可以獲得比較正確的齒形，操作也很簡單，但由于刀具三個切削刃同時參加切削，振動比較大，牙側容易拉出毛刺，不易得到較好的表面品質，并容易產生扎刀現象，因此，它只適用于螺距較小的梯形螺紋車削：

左右切削法：左右切削法車削梯形螺紋時，除了用中拖板刻度控制車刀的橫向進刀外，同時還利用小拖板的刻度控制車刀的左右微量進給，直到牙形全部車好，如圖1(b)所示。用左右切削法車螺紋時，由于是車刀兩個主切削刃中的一個在進行單面切削，避免了三刃同時切削，所以不容易產生扎刀現象。另外，精車時盡量選擇低速(v=4～7m/min)，并澆注切削液，一般可獲得很好的表面品質。在學生實際操作過程中，要根據實際經驗，一邊控制左右進給量，一邊觀察切屑情況，當排出的切屑很薄時，就可采用光整加工使車出的螺紋表面光潔，精度也很高。但左右切削法操作比較復雜，小拖板左右微量進給時由于空行程的影響易出錯，而且中拖板和小拖板同時進刀，兩者的進刀量大小和比例不固定，每刀切削量不好控制，牙型也不易車得清晰。所以，左右切削法對操作者的熟練程度和切削技能要求較高，不適合初學者學習和掌握：

車直槽法：車直槽法車削梯形螺紋時一般選用刀頭寬度稍小于牙槽底寬的矩形螺紋車刀，采用橫向直進法粗車螺紋至小徑尺寸(每邊留有0.2～0.3mm的余量)，然后換用精車刀修整，

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