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泵车手必备手册之堵管篇(一)

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泵车手必备手册之堵管篇(一)

发布日期:2020-03-11 作者: 点击:

泵车手必备手册之堵管篇(一)

泵车堵管原因:

正常情况下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。

流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。

当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓,致使管道内粗骨料形成集结,支撑粗骨料的砂浆被挤走,余下来的间隙由小骨料填补。

这样,骨料密度增大,使该段管道内集合物沿管道径向膨胀,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力增大,速度变慢,直至运动停止而产生堵塞。

青岛混凝土泵车厂家.jpg

堵管位置的判断及排除方法:

1、进料口处的堵塞现象:

泵送动作及液压系统均正常,无异常声音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

排除方法:使泵反向运转以破坏结块,使商品混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。

2、分配阀出料口处的堵塞现象:

泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。

排除方法:往料斗内倒入15~30L水泥浆,反复正、*泵,迫使通路打开。如果此法无效,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。

青岛混凝土泵车厂家.jpg

3、S管阀处堵塞现象:

S管阀处堵塞是逐渐形成的,其主要原因是泵送完商品混凝土后,没有及时用高压水冲洗,致使商品混凝土残留在S管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

排除方法:泵送商品混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止。

相信大家已经对泵车手必备手册之堵管有了一定了解,感谢大家对科尼乐集团www.meiruoyi.com的关注。

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